孟少农：扎根基层 从不考虑个人得失

    孟少农（1915-1988）我国著名汽车工程专家、中国科学院学部委员（院士）。1983年、1984年连续两年被评为湖北省特等劳动模范，是全国首批“五一”劳动奖章获得者。毕生致力于汽车工业建设事业，是新中国汽车工业技术主要奠基人。成功领导了中国第一汽车制造厂、陕西汽车制造厂和第二汽车制造厂几代产品的研制和开发，为我国汽车工业发展作出了巨大贡献。

    1946年5月，孟少农放弃了多家国外公司优越研究条件和优裕生活待遇，乘战后中美通航第一班轮船离开美国。回国后，他清醒认识到中国人民要从黑暗中解放出来，除了跟着共产党走，没有第二条出路。在地下党组织培养下，1947年毅然参加中国共产党。1948年他又放弃了大学教授职位，奉命奔赴解放区参加革命，成为了一名普通革命战士。

    我国汽车工业从无到有，从少到多；汽车产品从单一品种到多品种、系列化；汽车工业人才，从寥寥可数，到人才辈出；人才素质由低到高，这些巨大的变化和成就，无一不凝聚着孟少农的智慧和心血。

    孟少农生活简朴，克勤克俭。出国考察访问，不住高级旅馆，除必要场合外，都是在超级市场购些食物，有时来不及回旅店，就买点面包充饥。他出国带回的礼物全部交公，每次节约的旅费都超过半数。他大公无私，事业第一。几十年身处一线，扎根基层，从不考虑个人得失；无论经历什么坎坷，也从无怨言或提出什么要求。晚年，组织上曾几次让他迁居北京，而他总是婉谢。他说过：“我是搞具体技术工作的，脱离基层，远离生产现场又能干什么呢！”

    孟少农晚年是在口授笔耕，培育后人中渡过的。虽然他的健康情况一直欠佳，经常住院治病，然而他在最后三年中，也从未因病停止过给湖北汽车工业学院学生讲课，他常常是挂完吊瓶，就去教室讲课。

    孟少农堪称循循善诱、诲人不倦师长。他培养出来的人才遍及我国汽车和拖拉机行业，很多均成为主要骨干。在年届古稀时，他仍思考为我国汽车工业培养人才。他曾有言：“如果说，我在有生之年有什么奢望的话，就是在培养年轻一代上贡献点微力。”